Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание MK | стойка стабилизатора |
| Описание MS | стойка стабилизатора |
| Описание ML | ТЯГА СТАБ OPL ASTRA G/J/INSIGNIA/ZAFIRA B 98- ПЕР |
| Описание MB | ТЯГА СТАБ OPL ASTRA G/J/INSIGNIA/ZAFIRA B 98- ПЕР |
| Артикул | 2362180329 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412056285 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | передний мост |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 14558 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38939 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL506H | искать аналоги > |
| JP GROUP | 880350611 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2501702 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3536701 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19639 | искать аналоги > |
| MEYLE | 6160600003HD | искать аналоги > |
| NK | 5113611 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7617 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915361 | искать аналоги > |
| SWAG | 40790019 | искать аналоги > |
| SWAG | 40938939 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 205470 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850024605 | искать аналоги > |
| TRW | JTS370 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Повышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |