Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2713867164 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816324096 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 940 |
| Длина [мм] | 865 |
| Количество соединений | 2 |
| Вес [кг] | 0,075 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34526757281 | BMW | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 30266 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0711-6094.3 | искать аналоги > |
| AUTLOG | AS4401 | искать аналоги > |
| BIRTH | 51831 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 594 532 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BA71068 | искать аналоги > |
| ERA | 560430 | искать аналоги > |
| FISPA | 84.668 | искать аналоги > |
| FTE | BZ3093S | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 010 039-071 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 012 039-741 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8290193 | искать аналоги > |
| KAWE | 80950644 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 90193 | искать аналоги > |
| METZGER | 0900644 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 800 0048 | искать аналоги > |
| NK | 291520 | искать аналоги > |
| ODM-MULTIPARTS | 97-990266 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 06-S390 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XABS842 | искать аналоги > |
| SIDAT | 84.668 | искать аналоги > |
| STANDARD | 60668 | искать аналоги > |
| STANDARD | AB1339 | искать аналоги > |
| STANDARD | ALB575 | искать аналоги > |
| STANDARD | LAB203 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 93 2409 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 45009900 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8180 11219 | искать аналоги > |
| TRW | GBS1116 | искать аналоги > |
| VEMO | V20-72-0022 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | 8290193 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW Z4 (E85) |
| BMW Z4 купе (E86) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |