Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень поликлин. \ audi a6 3.0 99>,opel vectra 2.2 16v / 2.0 / 2.2 dti 03>, man |
| Описание MS | ремень поликлин. contitech |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание WM | Ремень поликлиновой AUDI DAEWOO DAIHATSU FAW-AUDI OPEL SEAT SKODA VAUXHALL VW |
| Описание WB | Ремень поликлиновой AUDI DAEWOO DAIHATSU FAW-AUDI OPEL SEAT SKODA VAUXHALL VW |
| Артикул | 2374046190 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858504212 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,191 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03D145933AD | SEAT | AR | искать аналоги > |
| 03D145933AH | AR | искать аналоги > | |
| 047903137E | SEAT | AR | искать аналоги > |
| 047903137K | AR | искать аналоги > | |
| 047903137K | SEAT | AR | искать аналоги > |
| 078903137BC | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 078903137BJ | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1340680 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 24401532 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 24452031 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 51968200321 | MAN | AR | искать аналоги > |
| 55354681 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 6340603 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 6340622 | AR | искать аналоги > | |
| 6340622 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 6PK1877 | SM | искать аналоги > | |
| 6PK1880 | FA | искать аналоги > | |
| 9004831064 | AR | искать аналоги > | |
| 9091602547 | AR | искать аналоги > | |
| 93172397 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 93172398 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 93175325 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 93175326 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| CT6PK1880 | AR | искать аналоги > | |
| MN163085 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987946064 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28987 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33022 | искать аналоги > |
| GATES | 68808 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1880 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 6K1880 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8640601877 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1880 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |