Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | прокладка клапанной крышки\ renault clio / megane / kangoo 1.5dci k9k 01> |
| Описание AK | Прокладка клапанной крышки |
| Описание MK | прокладка клапанной крышки |
| Описание MS | прокладка клапанной крышки |
| Описание ME | прокладка, крышка головки цилиндра |
| Описание BE | прокладка, крышка головки цилиндра |
| Описание FA | Прокладка клапанной крышки |
| Артикул | 2377719504 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634391389 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1117984A00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1327000Q0B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 13270BN700 | FA | искать аналоги > | |
| 332500 | FA | искать аналоги > | |
| 713644200 | FA | искать аналоги > | |
| 8200117388 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200317650 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 11092700 | искать аналоги > |
| GLASER | 53956 | искать аналоги > |
| GLASER | X53956-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Засорен фильтр угольной канистры в системе улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен бесконтактный датчик. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |