Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр топливный\ ford maverick 2.4 96-98,nissan almera 1.4-2.0 95> |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Артикул | 2386902526 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977496110 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 56 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Впускн. ? [мм] | 8 |
| Высота [мм] | 120 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | FS42 | искать аналоги > |
| ACDelco | GF516 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 450 101 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP903 | искать аналоги > |
| FRAM | G4777 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H163WK | искать аналоги > |
| KNECHT | KL171 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 823-FP | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK66 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F43178 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5270 | искать аналоги > |
| UFI | 3152900 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохой контакт в проводке. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |