Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | патрубок водяного охл. mercedes 190 (w201) 2.0 (201.023) [1984 / 09-1990 / 05] |
| Артикул | 2389165930 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816140085 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 27 |
| Внутренний диаметр | 36 |
| Внешний диаметр [мм] | 35 |
| Внешний диаметр [мм] | 44 |
| Вес [кг] | 0,18 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Материал | резина |
| Сторона установки | сверху |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 001611776 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 002491566 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 01611776 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 02491566 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 0627584 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 14008F | AR | искать аналоги > | |
| 1611776 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 2015012182 | AR | искать аналоги > | |
| 2015012182 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2491566 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 3833270001 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 4807101011 | AR | искать аналоги > | |
| 6213280001 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 624319860 | VAN HOOL | TD | искать аналоги > |
| 627584 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ 190 (W201) |
| MERCEDES-BENZ 190 седан (W201) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |