Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень грм 168x254h\ mazda 626 2.0 16v 87-92, sportage 2.0 16v 94> |
| Описание FR | Ремень ГРМ [168 зуб.,25mm] |
| Описание FA | Ремень ГРМ |
| Описание XN | РЕМЕНЬ ГРМ |
| Артикул | 2406139432 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858899134 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 168 |
| Вес [кг] | 0,22 |
| Длина упаковки [см] | 25,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16 |
| Высота упаковки [см] | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K95412205 | AR | искать аналоги > | |
| 0K95512205 | AR | искать аналоги > | |
| CT790 | AR | искать аналоги > | |
| FE312205 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| FE3N12205 | MAZDA | SM | искать аналоги > |
| FE3N122059A | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| FE3N12205X | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| FE3N12SF0 | AR | искать аналоги > | |
| FE3N12SF0 | AR | искать аналоги > | |
| HR771681 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | TB280 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987948784 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987AE1066 | искать аналоги > |
| DAYCO | 168RHP+254H | искать аналоги > |
| DAYCO | 168SHP+254H | искать аналоги > |
| DAYCO | 94397 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26696 | искать аналоги > |
| GATES | 5287XS | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1120301 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1123009 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 168AHP25 | искать аналоги > |
| INA | 536 0138 10 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18682 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 77168x1 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 77168x1" | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 77168x25HSN | искать аналоги > |
| OPTIBELT | HR77168x1" | искать аналоги > |
| OPTIBELT | ZRK 1283 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTB319 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 168HG254 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | RR1269 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 557006 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8645 5287XS | искать аналоги > |
| VEYANCE | G1324H | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты. |