Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2439469780 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001445620 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9486209 | VOLVO | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FACET | 10.3108 | искать аналоги > |
| STANDARD | 16856 | искать аналоги > |
| STANDARD | EMS028 | искать аналоги > |
| VEMO | 95-72-0044 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S60 I |
| VOLVO S60 I седан |
| VOLVO V70 II (SW) |
| VOLVO V70 Mk II (SW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |