Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | комплект ремня грм: ремень грм 207 зуб. ролик-натяжитель ролик обводной |
| Описание ML | КОМПЛЕКТ ГРМ |
| Описание WM | Комплект ГРМ Hyundai/Kia 2.5i/2.7i V6 98> Z=207x32 |
| Описание WB | Комплект ГРМ Hyundai/Kia 2.5i/2.7i V6 98> Z=207x32 |
| Артикул | 2469699607 |
| Штрих-код (EAN) | 7316573405108 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Число зубцов | 207 |
| Ширина (мм) | 32 |
| Ремень | с округленным зубчатым профилем |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG07308 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 948 955 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT1085K1 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB673 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31060 | искать аналоги > |
| GATES | K015555XS | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1110545 | искать аналоги > |
| INA | 530 0430 10 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DKT-3009 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1110539 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | SK-1669 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK721 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5840770 | искать аналоги > |
| SNR | KD484.07 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |