Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3114482910 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001442650 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12121717193 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 12121722571 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 12121722588 | BMW | SM | искать аналоги > |
| 1717193 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1722588 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BBT | IPK710S | искать аналоги > |
| FACET | 9.0153 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7517417 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87417 | искать аналоги > |
| VEMO | 20-72-0525 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 седан (E34) |
| BMW 7 (E32) |
| BMW 7 седан (E32) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |