Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 361627848 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001444425 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0855352 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0855360 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 25324206 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 855352 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 855360 | OPEL | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 3008550360 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 005 234 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | LS140012 | искать аналоги > |
| DELPHI | ES20292-12B1 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-0114 | искать аналоги > |
| FACET | 10.7339 | искать аналоги > |
| FAE | 77157 | искать аналоги > |
| GAT EUROKAT | 876.397 | искать аналоги > |
| HAVAM | 1.997.339 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PA 009 166-601 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7481502 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 81502 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 7878.43.080 | искать аналоги > |
| NGK | 5658 | искать аналоги > |
| STANDARD | 13196 | искать аналоги > |
| STANDARD | LAM099 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 207 055 | искать аналоги > |
| VDO | A2C59513238Z | искать аналоги > |
| VEMO | 40-76-0026 | искать аналоги > |
| WALKER PRODUCTS | 250-24591 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Недостаточно масла в раздаточной коробке. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Переполнен топливный бак. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |