Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | рем.к-кт насоса г / у\ mb w202 / w124 / s124 / w140 / 602 / 601 1.8-4.2 84> |
| Описание ME | к-кт прокладок mercedes c-class (w202) c 180 (202.018) [1993 / 03-2000 / 05] |
| Описание AE | к-кт прокладок mercedes c-class (w202) c 180 (202.018) [1993 / 03-2000 / 05] |
| Описание BE | к-кт прокладок mercedes c-class (w202) c 180 (202.018) [1993 / 03-2000 / 05] |
| Описание FA | Прокладка |
| Артикул | 2540329037 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816191537 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,012 |
| необходимое количество | 1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 12602 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12602 02 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 046 0002 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 9153 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 408 162 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.43.149 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-9961 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |