Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | втулка стабилизатора renault twingo II |
| Описание FA | Подвеска стабилизатор |
| Артикул | 2567410816 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872392237 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр стабилизатора [мм] | 19,5 |
| для оригинального номера | 8200681622 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | внутри |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200681622 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT TWINGO II (CN0_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |