Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | шкив генератора\ mb w202 / w210 / vito 2.0cdi / 2.2cdi 97> |
| Описание AK | Шкив генератора |
| Описание AE | обгонная муфта генератора mercedes 200cdi,220cdi w210,638,sprinter=>06 |
| Описание FA | Шкив генератора |
| Описание WM | Шкив генератора MERCEDES-BENZ: VITO 108/110 2.2CDI 03/99-, C-Class W202 2.0CDI/2.2CDI 97-01 |
| Описание WB | Шкив генератора MERCEDES-BENZ: VITO 108/110 2.2CDI 03/99-, C-Class W202 2.0CDI/2.2CDI 97-01 |
| Артикул | 2567863813 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108193209 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для номера производителя | F-228824.XX |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |