Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Колодки тормозные дисковые CITROEN C5,C5 Estate,Break |
| Артикул | 2582480350 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759158883 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 148,7 |
| Высота [мм] | 61,3 |
| Толщина [мм] | 17,7 |
| Тормозная система | Bosch |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 425215 | AR | искать аналоги > | |
| 425215 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 425248 | AR | искать аналоги > | |
| 425248 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 425288 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 425346 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| E172229 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| LP1654 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C5 I (DC_) |
| CITROEN C5 I Break (DE_) |
| CITROEN C5 I Estate (DE_) |
| CITROEN C5 II (RC_) |
| CITROEN C5 II Break (RE_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |