Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 321637562 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109300574 |
| необходимое количество | 1 |
| Вес [кг] | 1,02 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3BD609721 | SKODA | SM | искать аналоги > |
| 3BD609721A | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 3BD609721C | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 3BD609721E | SKODA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3727-2506.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 477 244 | искать аналоги > |
| COFLE | 10.9040 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FKB2842 | искать аналоги > |
| FTE | FBS02080 | искать аналоги > |
| LPR | C0816B | искать аналоги > |
| METZGER | 10.9040 | искать аналоги > |
| NK | 904314 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC3870 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 50.1170 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | RHBC02469 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 43195 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 44007100 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8140 67105 | искать аналоги > |
| UNIPART | GVC10239 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SKODA SUPERB (3U4) |
| SKODA SUPERB седан (3U4) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |