Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | тяга стабилизатора переднего левая\ accent / matrix 00> |
| Артикул | 2599972782 |
| Длина [мм] | 59 |
| Сторона установки | передний мост |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5483017010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 54830250010 | SP | искать аналоги > | |
| 5483025010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| LS11007 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ACCENT II (LC) |
| HYUNDAI ACCENT II седан (LC) |
| HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) |
| HYUNDAI EXCEL II (LC) |
| HYUNDAI LAVITA (FC) |
| HYUNDAI MATRIX (FC) |
| HYUNDAI VERNA II седан (LC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |