Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | свеча накаливания\ alfa romeo 156 / 166, fiat bravo / brava 1.9-2.4 jtd 97> |
| Описание MS | свеча накаливания |
| Описание WB | Свеча накаливания ALFA ROMEO: 145 (930) 1.9 JTD 94 - 01 , 146 (930) 1.9 JTD 94 - 01 , 147 (937) 1.9 JTD/1.9 JTD (937AXD1A) 01 - , 156 (932) 1.9 JTD (932A2B, 932A2C |
| Артикул | 2604926707 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613049532 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613049907 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613050279 |
| Напряжение [В] | 11 |
| Размер резьбы | M10x1 |
| Сопротивление [Ом] | 0,5 |
| Общая длина [мм] | 102,4 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Вес [г] | 28,7 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0100226436 | искать аналоги > |
| BERU | GN 041 | искать аналоги > |
| BERU | GN041 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 036 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH222 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH222/002 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LP072 | искать аналоги > |
| NGK | 3413 | искать аналоги > |
| NGK | 5540 | искать аналоги > |
| NGK | 5941 | искать аналоги > |
| NGK | D-Power 36 | искать аналоги > |
| NGK | DP36 | искать аналоги > |
| NGK | Y-534J | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |