Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2639996274 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937403929 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество на ось | 1 |
| Диаметр [мм] | 45 |
| Размер резьбы | M12x1,25 |
| Длина 1 [мм] | 518 |
| Длина 2 [мм] | 355 |
| Диаметр поршневого штока [мм] | 20 |
| Сторона установки | передний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 300523 | искать аналоги > |
| AL-KO | 3052G | искать аналоги > |
| BENDIX | 060487HB | искать аналоги > |
| BENDIX | 060686GB | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 22-040992 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 22040992 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | VNE4099 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | VNE4550 | искать аналоги > |
| BOGE | 27C16A | искать аналоги > |
| DELPHI | DG7654 | искать аналоги > |
| KYB | 333711 | искать аналоги > |
| KYB | 333750 | искать аналоги > |
| MEYLE | 2266150002 | искать аналоги > |
| MONROE | 16706 | искать аналоги > |
| MONROE | E4564 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 178637 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 604 | искать аналоги > |
| SACHS | 200604 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT BRAVA (182) |
| FIAT BRAVO I (182) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |