Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1506638544 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108286185 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | ATB2013 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26033 | искать аналоги > |
| GATES | T43031 | искать аналоги > |
| HK | H543 | искать аналоги > |
| IPD | 13-0543 | искать аналоги > |
| MS (Motor Service) | 322 0162 | искать аналоги > |
| NTN | HAT064-7 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55715 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 11144 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |