Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2659153789 |
| Диаметр [мм] | 52 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 16 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 276 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 296 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 212377 | AR | искать аналоги > | |
| 212377_NK | AR | искать аналоги > | |
| 42536630 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 42548181 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 42548187 | AR | искать аналоги > | |
| 42548187 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 42554777 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 42559617 | AR | искать аналоги > | |
| 42559617 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 504134582 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 621421 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 343528 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC73528 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 86-1347 | искать аналоги > |
| FTE | RX529809A0 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38110300 | искать аналоги > |
| TRW | BHS790E | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |