Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | сайлентблок рычага подвески peugeot: 406 (8b) 406 break (8e / f) 406 coupe (8c) |
| Артикул | 2803044395 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185049061 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Высота 1 [мм] | 38 |
| Внешний диаметр [мм] | 37 |
| Высота 2 [мм] | 32 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 352360 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 352378 | SM | искать аналоги > | |
| 96165433 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 270259 | искать аналоги > |
| BENDIX | 040054B | искать аналоги > |
| DELPHI | TD317W | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS076 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11759 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6045 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL4955-J | искать аналоги > |
| FRAP | SB11937 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33319 | искать аналоги > |
| METZGER | P-SB16 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11143520008 | искать аналоги > |
| MOOG | PE-SB-1319 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VSK630 | искать аналоги > |
| NK | 5103707 | искать аналоги > |
| PEX | 12.10.162 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS2534 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985928 | искать аналоги > |
| SASIC | 5233603 | искать аналоги > |
| SIDEM | 853620 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 60 0006 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850028801 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 406 (8B) |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
| PEUGEOT 406 купе (8C) |
| PEUGEOT 406 седан (8B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |