Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | прокладка клапанной крышки\ mazda 929 / b2200 2.0 / 2.2 fe / f2 89> |
| Описание MS | прокладка клапанной крышки |
| Описание FA | Прокладка клапанной крышки |
| Описание WM | Прокладка клапанной крышки Mazda 626/B2000/B2200 1.6-2.2 82> |
| Артикул | 2699855266 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248032565 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 11028500 | искать аналоги > |
| AJUSA | 56017000 | искать аналоги > |
| CORTECO | 440203P | искать аналоги > |
| CORTECO | 440206P | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-026764-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | JN 533 | искать аналоги > |
| PAYEN | JN533 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-52269-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-52269-10 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |