Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень поликлиновой\ fiat tipo 1.9d / td 88-95, alfa 145 / 146 1.9td 94> |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ FIAT TIPO 1.9D/TD 88-95/ALFA 145/146 1.9TD 94- |
| Описание MB | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ FIAT TIPO 1.9D/TD 88-95/ALFA 145/146 1.9TD 94- |
| Описание WB | Ремень поликлиновой ALFA ROMEO BMW FIAT LANCIA MITSUBISHI RENAULT TOYOTA |
| Артикул | 2709688299 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858482053 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,085 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987947868 | искать аналоги > |
| DAYCO | 5PK915 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28836 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 5PK913 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR5913 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 5K0915 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 5PK0915 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |