Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | катушка зажигания\ chevrolet lacetti, daewoo nubira 1.4 v16 / 1.6 05> |
| Описание MK | катушка зажиг. |
| Описание MS | катушка зажиг. |
| Описание FR | Катушка зажигания |
| Описание RP | катушка зажигания |
| Артикул | 2715036230 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96453420 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 9645342000 | FA | искать аналоги > | |
| IC16015 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BBT | IC11104 | искать аналоги > |
| BREMI | 20350 | искать аналоги > |
| ERA | 880189 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31998 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8010495 | искать аналоги > |
| JANMOR | JM5220 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 10495 | искать аналоги > |
| METZGER | 0880140 | искать аналоги > |
| NGK | 48289 | искать аналоги > |
| NGK | U2062 | искать аналоги > |
| SIDAT | 8530018 | искать аналоги > |
| STANDARD | 12887 | искать аналоги > |
| SWAG | 89931998 | искать аналоги > |
| TESLA | CL225 | искать аналоги > |
| TESLA | CL225 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления деталей подвески. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |