Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Фланец водяного охлаждения |
| Артикул | 2716758319 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816284307 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,100 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | полимерный материал |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 80100 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 055005N | искать аналоги > |
| BIRTH | 8694 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | WF0181 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 952188 | искать аналоги > |
| FARE SA | 3867 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1414500200 | искать аналоги > |
| MALO | 116003 | искать аналоги > |
| MAPCO | 28691 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 18-0172 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 03897 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 226 0003 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 90540 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH807CF | искать аналоги > |
| STC | T403897 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 8430 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 501 149 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.10.048 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0737 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 1321108 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |