Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Пружина подвески передн VOLVO: S40 I 98-03, V40 универсал 98-04 |
| Артикул | 2739022110 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500616925 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Параметр | E |
| Вес [кг] | 1,97 |
| Толщина 1 [мм] | 12,25 |
| Внешний диаметр [мм] | 161 |
| Длина [мм] | 379 |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30884191 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 30884192 | VOLVO | SM | искать аналоги > |
| RH2730 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-218097 | искать аналоги > |
| CS Germany | 14871627 | искать аналоги > |
| CS Germany | 14871629 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SP179 | искать аналоги > |
| K+F | 871 925 00 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 2110262 | искать аналоги > |
| KILEN | 26007 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4095827 | искать аналоги > |
| Magnum Technology | SV049MT | искать аналоги > |
| MAPCO | 70915 | искать аналоги > |
| METZGER | 2240521 | искать аналоги > |
| MONROE | SP3490 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2611 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 896513 | искать аналоги > |
| SACHS | 998 358 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 56577 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 38041 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 38077 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 2753 | искать аналоги > |
| TRW | JCS270 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S40 I (VS) |
| VOLVO S40 I седан (VS) |
| VOLVO V40 универсал (VW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |