Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | bkr6e-11 свеча зажигания\ honda civic, mazda 323, mitsubishi galant 1.3-2.0i 89> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания bkr6e-11 |
| Описание MS | свеча зажигания bkr6e-11 |
| Описание AE | свеча зажигания |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание BG | Свеча BKR6E-11 2756 |
| Описание MO | Свеча зажигания BKR6E-11 |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E-11 |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E-11 |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E-11 |
| Артикул | 2729121478 |
| Штрих-код (EAN) | 87295127568 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0002335708 | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE 024 | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE 024 /R04 | искать аналоги > |
| CHAMPION | RC9YC5 | искать аналоги > |
| CHAMPION | RC9YCC4 | искать аналоги > |
| CHAMPION | RC9YCN4 | искать аналоги > |
| DENSO | 3121 | искать аналоги > |
| DENSO | D 14 | искать аналоги > |
| DENSO | K20PRU11 | искать аналоги > |
| DENSO | Q20PU11 | искать аналоги > |
| DENSO | Q20U11 | искать аналоги > |
| JAPCAR | 173 939 | искать аналоги > |
| JAPCAR | 177 391 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | 1 Y 0 A | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |