Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2729585214 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816195948 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,481 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | слева |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4B0399151P | AR | искать аналоги > | |
| 4B0399151P | AUDI | SM | искать аналоги > |
| 8B0399151P | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 3039901514B0P | искать аналоги > |
| BIRTH | 51719 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 461148 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80004305 | искать аналоги > |
| FORTUNE LINE | FZ90474 | искать аналоги > |
| GSP | 517147 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1132401500 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25916 01 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-6471 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35079 | искать аналоги > |
| PATRON | PSE3096 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 335715 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001968 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 13 0002 | искать аналоги > |
| TALOSA | 61-06603 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 110 229 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-1629 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4B2, C5) |
| AUDI A6 Avant (4B5, C5) |
| AUDI A6 седан (4B2, C5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |