Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание FR | Колодки торм.зад. |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые задние |
| Описание ML | К-т дисков. тормоз. колодок |
| Описание BG | Колодки тормозные задние 0986494254 |
| Описание MO | Колодки тормозные AUDI A4/A5/Q5 1.8-3.2 07- задние |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ ЗАД |
| Артикул | 2729875279 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024561939 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 17,3 |
| Ширина (мм) | 116,7 |
| Высота [мм] | 58,5 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с прижимной пластиной |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13 0460 2747 2 | искать аналоги > |
| ATE | 13 0460 2748 2 | искать аналоги > |
| ATE | 602747 | искать аналоги > |
| ATE | 602748 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 637 | искать аналоги > |
| BREMBO | P 85 099 | искать аналоги > |
| BREMBO | P 85 100 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4050 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4190 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 013-651 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 857581 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1765 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |