Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | fr5ei свеча зажигания\ mitsubishi outlander II, peugeot 4007, citroen c-crosser 2.4i 16v 07> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания fr5ei |
| Описание MS | свеча зажигания fr5ei |
| Описание ME | свеча зажигания fr5ei |
| Описание AE | свеча зажигания fr5ei |
| Описание BE | свеча зажигания fr5ei |
| Описание ML | FR5EI / 1313 / Свеча зажигания NGK Citroen C-Cross |
| Описание WM | 1313 / FR5EI Свеча зажигания CITROEN: C-CROSSER (EP_) = 2.4 16V= [07 - ] MITSUBISHI: OUTLANDER II (CW_) = 2.4 (CW5W)/2.4 Mivec 4WD (CW5W)= [06 - ] PEUGEOT: 4007 (GP_) = 2.4 16 |
| Описание RO | Свеча зажигания FR5EI NGK 1313 |
| Артикул | 2735808639 |
| Штрих-код (EAN) | 87295113134 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3,5 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Иридиевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1313 | SM | искать аналоги > | |
| 1822A030 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| 5960C2 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 5960C3 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 5960C4 | AR | искать аналоги > | |
| 5960C4 | AR | искать аналоги > | |
| 5960C5 | AR | искать аналоги > | |
| FR5EI | AR | искать аналоги > | |
| IK16TT | AZ | искать аналоги > | |
| K16PSRB8 | AZ | искать аналоги > | |
| MN163235 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 3437 | искать аналоги > |
| DENSO | K16PSR-B8 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C-CROSSER (EP_) |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W, ZG, ZH) |
| PEUGEOT 4007 (GP_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |