Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | К-КТ ПОДШИПНИКОВ АМОРТИЗАТОРА |
| Описание MB | К-КТ ПОДШИПНИКОВ АМОРТИЗАТОРА |
| Артикул | 2790777210 |
| Штрих-код (EAN) | 7316574947348 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Количество на ось | 1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 01111 | искать аналоги > |
| SACHS | 801 016 | искать аналоги > |
| SASIC | 9005352 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |