Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | к-кт сцепления\ audi a3, seat, skoda, VW bora / golf / new beetle 1.8t / 1.9tdi 98> |
| Описание WM | Комплект сцепления AUDI: A2 03-05, A3 96-, TT 98-, TT Roadster 99-, SEAT: CORDOBA Vario 99-, CORDOBA хэтчбек 99-02, IBIZA III 99-02, IBIZA IV 03-, LEON 99-, TOLEDO |
| Описание WB | Комплект сцепления AUDI: A2 03-05, A3 96-, TT 98-, TT Roadster 99-, SEAT: CORDOBA Vario 99-, CORDOBA хэтчбек 99-02, IBIZA III 99-02, IBIZA IV 03-, LEON 99-, TOLEDO |
| Артикул | 2793059457 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108183385 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 230 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с выжимным подшипником |
| Тип двигателя | для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BORG & BECK | KT90017 | искать аналоги > |
| SACHS | 3000 951 707 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 8660001052 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | RM012261A0 | искать аналоги > |
| VALEO | 826488 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |