Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1389785427 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109495324 |
| необходимое количество | 1 |
| Вес [кг] | 0,4 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200228347 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 434514B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 482 041 | искать аналоги > |
| CEF | RT02298 | искать аналоги > |
| COFLE | 11.6600 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FKB3049 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AS 355 665-741 | искать аналоги > |
| KAWE | RT02298 | искать аналоги > |
| LPR | C1002B | искать аналоги > |
| NK | 9039116 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC4153 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 46.1245 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 43184 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8140 251142 | искать аналоги > |
| TRW | GCH435 | искать аналоги > |
| UNIPART | GVC10140 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) |
| RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) |
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение переключателя очистителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |