Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2217870177 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109542844 |
| необходимое количество | 1 |
| Вес [кг] | 0,56 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 464200D060 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| 464200D060000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 434526B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT346338 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 477 070 | искать аналоги > |
| CEF | TO02203 | искать аналоги > |
| COFLE | 17.1083 | искать аналоги > |
| FERODO | FHB434526 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FKB2943 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AS 355 665-331 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BHC-9068 | искать аналоги > |
| KAWE | TO02203 | искать аналоги > |
| LPR | C0885B | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3932057 | искать аналоги > |
| NK | 9045157 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC3906 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 78.1124 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | RHBC02868 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 440719 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8140 131181 | искать аналоги > |
| UNIPART | GVC10095 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAIHATSU CHARADE |
| TOYOTA VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) |
| TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) |
| TOYOTA YARIS/VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |