Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ ALFA 166 2.0-3.0 (КРОМЕ TS) 98- ПЕР ВЕНТ 310X28 |
| Описание MB | ДИСК ТОРМ ALFA 166 2.0-3.0 (КРОМЕ TS) 98- ПЕР ВЕНТ 310X28 |
| Артикул | 2806937190 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816141655 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Внешний диаметр [мм] | 310 |
| Вес [кг] | 8,6 |
| необходимое количество | 2 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0060629865 | AR | искать аналоги > | |
| 230506 | AR | искать аналоги > | |
| 60629865 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60814921 | AR | искать аналоги > | |
| 71740119 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO 166 (936) |
| ALFA ROMEO 166 седан (936) |
| LANCIA KAPPA (838A) |
| LANCIA KAPPA SW (838B) |
| LANCIA KAPPA купе (838) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Дверь неправильно установлена. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |