Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | датчик температуры |
| Описание MS | датчик температуры |
| Артикул | 2807616491 |
| Штрих-код (EAN) | 8435050615171 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Количество полюсов | 2 |
| Размер резьбы | 3/8x19 BSP |
| цвет кожуха | зеленый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33570FAE | AR | искать аналоги > | |
| 8942287702000 | AR | искать аналоги > | |
| 8942287702000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Ослабление возвратной пружины педали тормоза. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |