Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2810887958 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026203903 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| диаметр 2 (мм) | 10 |
| Высота [мм] | 122 |
| Диаметр корпуса [мм] | 86,5 |
| Высота 1 [мм] | 99,75 |
| Размер резьбы 2 | M10 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COOPERS | FSM4188 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP841/3 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FF5647 | искать аналоги > |
| FRAM | PS9514 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H167WK | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 686FP | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK842/13 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK842/18 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5282 | искать аналоги > |
| MGA | FG2088 | искать аналоги > |
| PURFLUX | CS707 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5633 | искать аналоги > |
| UFI | 2400700 | искать аналоги > |
| UFI | 2440700 | искать аналоги > |
| VALEO | 587519 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |