Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень грм 154x254\ mitsubishi l200 2.5di-d 05> |
| Описание AK | Ремень ГРМ зубчатый |
| Описание MK | ремень грм 154rp254h |
| Описание MS | ремень грм 154rp254h |
| Описание ME | ремень грм mitsubishi l200 2.5d 2005 => 154x25.4 |
| Описание AE | ремень грм mitsubishi l200 2.5d 2005 => 154x25.4 |
| Описание BE | ремень грм mitsubishi l200 2.5d 2005 => 154x25.4 |
| Описание FA | Ремень ГРМ (154 зуб. 25 4mm) |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ГРМ L200 2004- 154 x 25.4 |
| Описание MB | РЕМЕНЬ ГРМ L200 2004- 154 x 25.4 |
| Описание WM | Ремень ГРМ Mitsubishi 2.5DI-D Z=154*25.4 05> |
| Описание WB | Ремень ГРМ Mitsubishi 2.5DI-D Z=154*25.4 05> |
| Артикул | 2820415546 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787037203 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Число зубцов | 154 |
| Ширина (мм) | 25,4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1145A019 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 941043 | SM | искать аналоги > | |
| 941043_DY | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987949671 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT1152 | искать аналоги > |
| GATES | 5641XS | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1125068 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) |
| MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) |
| MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |