Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | vkba3660 к-кт подшипника ступ. пер.\ ford focus / c-max 03>, volvo s40 / v50 04> |
| Описание AK | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание ME | подшипник-ступица пер.ford focus 2004=>,c-max |
| Описание AE | подшипник-ступица пер.ford focus 2004=>,c-max |
| Описание BE | подшипник-ступица пер.ford focus 2004=>,c-max |
| Описание FA | Набор ступичного подшипника |
| Описание ML | Ступица к-кт передн. Ford Focus II 04-/C-Max 03- |
| Описание MB | Ступица к-кт передн. Ford Focus II 04-/C-Max 03- |
| Описание WB | Ступица колеса передн FORD: FOCUS II 11/04-, FOCUS C-MAX 10/03-, VOLVO: S40/V50 04- |
| Артикул | 2824032725 |
| Штрих-код (EAN) | 4014870024574 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| RUVILLE | 5289 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3660 | искать аналоги > |
| SNR | R152.62 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заедание шестерен. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |