Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр воздушный\audi 100 / 200 2.2 / 2.3 <91, kalina / 110 / 111 / 112 / niva 1.5 95>,VW polo <94 |
| Описание ME | фильтр воздушный audi 100 200 5ц.-90 VW polo t2 ваз 2108 2109 110 111.112 |
| Описание AE | фильтр воздушный audi 100 200 5ц.-90 VW polo t2 ваз 2108 2109 110 111.112 |
| Описание BE | фильтр воздушный audi 100 200 5ц.-90 VW polo t2 ваз 2108 2109 110 111.112 |
| Описание FA | Фильтр воздушный |
| Описание ML | Фильтр воздушный Audi 100 2.2, 2.3, 200 2.2, Trabant 1.1, VW Polo 1.3i, 1.3D, 1.4D, Transporter 1 |
| Описание WM | Фильтр воздушный AUDI: 100 C2 Avant (435, 436) 210 77-83 200 78-83, 100 C2 седан (431, 433, 434) 210 77-82 200 78-82, 100 C3 Avant (445, 446) 180 83-89 200 86-87 200 |
| Описание WB | Фильтр воздушный AUDI: 100 C2 Avant (435, 436) 210 77-83 200 78-83, 100 C2 седан (431, 433, 434) 210 77-82 200 78-82, 100 C3 Avant (445, 446) 180 83-89 200 86-87 200 |
| Артикул | 2829952727 |
| Длина [мм] | 213 |
| Ширина (мм) | 213 |
| Высота [мм] | 57 |
| Форма | угловой |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Деформация переднего или заднего карданных валов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |