Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 489186587 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248214947 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без прокладки головки цилиндра |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0004553 | FA | искать аналоги > | |
| 11120004553 | BMW | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 52207900 | искать аналоги > |
| CORTECO | 418238P | искать аналоги > |
| GLASER | D36021-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 21-29383-20/0 | искать аналоги > |
| PAYEN | CC5350 | искать аналоги > |
| REINZ | 02-33396-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| BMW 7 (E38) |
| BMW 7 седан (E38) |
| BMW 8 (E31) |
| BMW X5 (E53) |
| LAND ROVER RANGE ROVER III (LM) |
| LAND ROVER RANGE ROVER Mk III (LM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |