Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | подшипник ступицы (компл.) suzuki jimny |
| Описание FA | Подшипник ступицы |
| Артикул | 2893159778 |
| Штрих-код (EAN) | 7316572815267 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Ширина (мм) | 35 |
| Внутренний диаметр | 41 |
| Внешний диаметр [мм] | 68 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADK88222 | искать аналоги > |
| FAG | 713 6235 00 | искать аналоги > |
| FAG | 713 6235 60 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4708021 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-8508 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4708018 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 7722 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 7728 | искать аналоги > |
| SNR | R177.30 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI JIMNY (FJ) |
| SUZUKI JIMNY (SJ) |
| SUZUKI JIMNY SIERRA (FJ) |
| SUZUKI SAMURAI (SJ) |
| SUZUKI SIERRA (SJ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Повреждение рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |