Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | фильтр топл.\ toyota rav4 2.0i / supra 3.0i 93-00фильтр топл.\ toyota rav4 2.0i / supra 3.0i 93-00 |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Описание MK | фильтр топливный suzuki escudo I 1 6 g16a ta01w td01w 05 / 88-08 / 90 suzuki escudo I 1 6 g16a ta01w t |
| Описание MS | фильтр топливный suzuki escudo I 1 6 g16a ta01w td01w 05 / 88-08 / 90 suzuki escudo I 1 6 g16a ta01w t |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | 2896431328 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 430815 | SP | искать аналоги > | |
| FS1406 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |