Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Катушка зажигания |
| Описание MS | катушка зажигания |
| Артикул | 2896575568 |
| Штрих-код (EAN) | 4017534182245 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 5C1232 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC41454 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J5365008 | искать аналоги > |
| NGK | 48228 | искать аналоги > |
| NGK | U3016 | искать аналоги > |
| NPS | MI536I06 | искать аналоги > |
| STANDARD | 12871 | искать аналоги > |
| STANDARD | IIS256 | искать аналоги > |
| STANDARD | UF196 | искать аналоги > |
| TESLA | CL598 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |