Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2467837060 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816239888 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 1,061 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | сзади |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 23988F | AR | искать аналоги > | |
| 4F0399151AF | AR | искать аналоги > | |
| 4F0399151AF | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 4F0399151AM | AR | искать аналоги > | |
| 4F0399151AM | AUDI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 3039901514F0AM | искать аналоги > |
| BIRTH | 50007 | искать аналоги > |
| BOGE | 88-432-A | искать аналоги > |
| CAUTEX | 462472 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80004587 | искать аналоги > |
| FARE SA | 10720 | искать аналоги > |
| FORTUNE LINE | FZ90587 | искать аналоги > |
| GSP | 512235 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1132408500 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29963 01 | искать аналоги > |
| MALO | 175111 | искать аналоги > |
| MAPCO | 37870 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 72-1737 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 05888 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 399 0034 | искать аналоги > |
| OCAP | 1225085 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-7972 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 37358 | искать аналоги > |
| PROFIT | 1015-0533 | искать аналоги > |
| SASIC | 2706060 | искать аналоги > |
| STC | T405888 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 92 3988 | искать аналоги > |
| TALOSA | 61-06608 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 113 362 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-2127 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4F2, C6) |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждены пластины аккумулятора. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |