Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | расходомер воздуха |
| Описание MB | РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА FORD C-MAX 07- FIESTA V 04- FOCUS C-MAX 03-07 FOCUS II 04- FUSION 04- PEUGEO |
| Артикул | 2928221037 |
| Штрих-код (EAN) | 4017534182832 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Количество полюсов | 5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1255117 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 13627794972 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1610874680 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1920GV | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 3M5A12B579BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5A12B579BB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 71794490 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 71794492 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7794972 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 9650010780 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Y60113215 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |