Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | прокладка акпп\ mb w202 / 203 / 210 / 211 / 140 / 220 1.8-6.5 89> |
| Описание MS | прокладка кпп |
| Описание ME | прокладка фильтра акпп chrysler 300 c (lx) 2.7 [2004 / 09-2012 / 11] |
| Описание AE | прокладка фильтра акпп chrysler 300 c (lx) 2.7 [2004 / 09-2012 / 11] |
| Описание BE | прокладка фильтра акпп chrysler 300 c (lx) 2.7 [2004 / 09-2012 / 11] |
| Описание FA | Прокладка поддона АКПП |
| Артикул | 2928750564 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816100720 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,096 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | резина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEGEL Germany | BG27010 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1332100200 | искать аналоги > |
| KRAFT AUTOMOTIVE | 1131462 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22311 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 027 2101 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 0072 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 400 457 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.25.031 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-7231-1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |