Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | датчик положения коленвала\ mb w168 / w245 / w202 / w203 / w210 / w211 94> |
| Описание AE | датчик частоты вращения |
| Описание BE | датчик частоты вращения |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Описание FA | Датчик числа оборотов |
| Описание WM | Датчик положения коленвала MERCEDES-BENZ: A-CLASS A 140/A 160/A 160 CDI/A 160 CDI/A 170 CDI/A 170 CDI/A 190/A 210 97-04, A-CLASS A 150/A 160 CDI/A 170/A 180 CDI/A 200/A 200 |
| Описание XR | ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ |
| Описание XN | ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ |
| Описание XS | ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ |
| Описание XC | ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ |
| Описание RP | датчик положения коленчатого вала |
| Артикул | 2929197671 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141821055 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 261 210 171 | искать аналоги > |
| FACET | 79202 | искать аналоги > |
| FACET | 9.0578 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24455 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 110-501 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70610063 | искать аналоги > |
| METZGER | 0902006 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 899 0007 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XREV440 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 4455 | искать аналоги > |
| VEMO | 30-72-0111 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-72-0111 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |