Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2939440552 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410011880 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | RA1038 | искать аналоги > |
| KYB | RA1149 | искать аналоги > |
| KYB | RA1608 | искать аналоги > |
| KYB | RA2091 | искать аналоги > |
| KYB | RA2092 | искать аналоги > |
| KYB | RA2093 | искать аналоги > |
| KYB | RA2094 | искать аналоги > |
| KYB | RA2096 | искать аналоги > |
| KYB | RA2097 | искать аналоги > |
| MONROE | SP0779 | искать аналоги > |
| MONROE | SP3101 | искать аналоги > |
| SACHS | 997095 | искать аналоги > |
| SACHS | 997756 | искать аналоги > |
| SACHS | 998330 | искать аналоги > |
| SACHS | 998331 | искать аналоги > |
| SACHS | 998332 | искать аналоги > |
| SACHS | 998333 | искать аналоги > |
| SACHS | 998334 | искать аналоги > |
| SACHS | 998335 | искать аналоги > |
| SACHS | 998336 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 56443 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 56446 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35015 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35066 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35204 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35205 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35206 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35207 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35208 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35209 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35210 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35211 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CARINA E (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E Sportswagon (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E седан (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E хэтчбек (_T19_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |